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さようなら K1

しばらくの放置プレイで、バッテリーも死んでるK1。
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いよいよお別れの日となりました。
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結局全然乗らなかった。というか乗れなかった、怖くて。
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このままの形で125ccがあればよかったのにな。
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で、天才S君によってバッテリー乗せ変え作業。
たかがバッテリーを外すだけでも、K1は一筋縄ではない大変な作業。
ABSとかリアブレーキタンクも外さねば出てこない。
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ABSを主張しまくった時代を感じるデザイン。
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天才S君によって見事に外れて、電装系息を吹き返す。
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久々に火が入ったK1.かぶりまくってて白煙モウモウ。
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作業風景。
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S君が2けつで乗っかって来たE君のドラッグスター。
この手の奴も怖くて乗れないTHE SEIJI。でもいかすスタイルだ。
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で、ジェベル君とお別れの挨拶。
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F6ともお別れの挨拶をして…
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K1は旅立って行ったのであった。
良い余生を望みます。
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トラックバック(0)   コメント(4)   2010.12.06    [ Myカテゴリ:バイク ]

コメント

いいですね~、K1。
デザインが斬新で、結構好きでした。

あと、バイク同士のコメント最高です。
「先輩、お元気で・・・」

泣かせますね~(笑)
2010.12.06 17:31 URLていじん#kPpIYUDo - 編集
ホントいい形してるんですけどね、
やっぱり乗ってやれないと、可愛そうですから~。

ポテンシャルを発揮できる環境に戻れることを願いつつ~。
2010.12.06 19:32 URLTHE SEIJI#mQop/nM. - 編集
K1は帰り際「道路が久しぶりなので体が重い」とアピール。で、燃料チャージの為近くのスタンドへ。結局ハンドルの違和感はタイヤの空気が全然入っていませんでした。と言う訳で・・・・

K1復活!   
2010.12.13 09:34 URL元生徒S#- - 編集
「なんやこれ?なんやこれ?」言いながら運転して帰ってったから、天才S君でもK1は難しいのかと思ってたら、空気まで抜けてましたか!WWW
まぁでもとりあえずしばらく乗ってやってください。名車である事は間違い何ので。

こっちも久々にF乗ったら、猛烈に違和感ありました。J200の感じで乗ってたら「はい、そんなにアクセル開けない」「はい、そんなにハンドルこじらない」っていろいろ注文つけてきますWWW
2010.12.16 07:15 URLTHE SEIJI#mQop/nM. - 編集

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ぐらいんだぁ